2026年9月17日 星期四
中央銀行今（17）日召開理監事聯席會議，決議維持政策利率不變，同時宣布一項跟房市有關的重要調整👇
📌 自9月18日起，自然人第2戶購屋貸款最高成數，從6成調升至7成！
這次調整，對於想要換屋、協助家人買房，或有第二戶自住需求的人來說，資金準備上多了一些彈性。🏡
📈 另一方面，今年台灣經濟表現強勁，全年GDP成長率預測上修至 11.48%；通膨目前仍屬可控，而房市交易則持續降溫。
所以這次政策可以看成是房市信用管制的局部鬆綁，但不代表房市全面解禁。⚠️
未來包括國際情勢、利率環境、銀行授信以及房市買氣，都還是值得持續觀察。
對汐止的屋主或買方來說，如果近期正在考慮買房、賣房或換屋，也可以重新評估自己的資金與房產配置。💰🏠
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2026年9月14日 星期一
2024年2月27日 星期二
捷運汐東線備受關注，要徑工程用地吉林街與福德三路道路目前道路寬度僅6至8公尺，往內湖方向易有交通壅塞狀況，新北捷運局要將現有寬度拓寬至16公尺，並納入汐止第3次通盤檢討都市計畫變更案，今天已獲內政部都市計畫委員會審議通過，3月將與土地所有權人進行協議價購作業，以加速用地取得與工程推動。
新北捷運局長李政安說明，為解決計畫道路寬度不足問題，並考量捷運汐東線墩柱位置、改善汐止至內湖地區的交通壅塞情形，汐東線要徑工程拓寬汐止區吉林街與福德三路，將長度1.4公里現況僅6至8公尺的道路寬度，拓寬成16公尺，盼能舒緩交通量提升服務水準，兼顧捷運行經所需空間。
汐東線要徑工程在去年12月28日開工即展開各項工作，提前為汐東捷運主體工程排除障礙，並解決南陽街涵洞每逢大雨必積淹水現象。李政安指出，本案工程今年1月已完成大同路一、二段自來水管線遷移的試挖作業，預計3月進行自來水管線埋設作業，而道路拓寬工程用地取得已辦理2次公聽會。
捷運局表示，汐東線主體統包工程已上網公告招標，預計3月8日開標，期待順利決標以加速推動汐止捷運建設。
轉自https://udn.com/news/story/7323/7794882
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2024年2月21日 星期三
台北捷運局事隔11年後，今晚起再舉辦3場民生汐止線公聽會，讓北市段規劃路線沿線民眾了解進度。新北市捷運局長李政安表示，前台北市長柯文哲認為民汐線非優先推動路段，才拆分汐東線、民汐線，汐東線先行推動。未來將與北市府協商，預計今年3月把汐東線綜合規畫報告送交交通部審議。
對於北市府「重啟」民汐線開發案，新北市議員白珮茹說，民汐線被柯文哲耽誤8年，希望能夠早日趕上進度，改善內湖南港以及汐止社后地區的軌道路網。汐止民眾最期待的當然是搭捷運進入北市，先推汐東線是過渡方案，能做先做。
新北市議員張錦豪表示，感謝北市府尊重民意，重啟民汐線北市段路線方案，研擬與已核定的汐東捷運銜接。雖然仍必須經過環境差異分析、綜合規畫及都市計畫變更及設計施工等繁瑣程序，但重新召開公聽會至少已踏出第一步。
張錦豪說，相較於柯文哲評價民汐線是「盲腸線」、「等我有空」，他對現任台北市長蔣萬安的態度樂觀其成，希望能持續推動民生西路大稻埕端往東湖銜接，提升捷運整體路網轉乘便利性，讓北北基捷運路網更完善。
李政安表示，當初從汐止區公所至台北大稻埕的汐止民生線，全路段可行性研究是一起通過的，但柯文哲擔任台北市長時，認為該路線非優先推動路段，2020年召開的四首長會議，才把路線拆分為汐東線與民汐線兩條，汐東線先行推動。
李政安說，蔣萬安接任台北市長後，認為民汐線有推動必要，目前委託新北規畫，相關路線與站體大致都已經出爐，因為路段位於北市，由台北市主辦公聽會，新北則負責派員到場說明。待公聽會完成後，會根據意見修改，並與北市府協商後，預計今年3月把綜合規畫報告送交交通部審議。
李政安說，已經上網公告招標的汐東線，原訂本月29日開標，不過採購處評估回覆廠商意見還要一些時日，目前開標日期將延至3月8日。
轉自https://udn.com/news/story/7266/7778506
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